Кафедра автомобильного транспорта

Адрес: 672039, г. Чита, ул. Баргузинская, д. 49
Телефон: 8 (3022) 41-73-40
E-mail: at@chitgu.ru

Зав. кафедрой: к. т. н. Абдеев Рашит Фредманович

Кафедра АТ является одной из старейших кафедр университета. Первый набор по специальностям «Автомобильный транспорт» был сделан в 1969 году. В 1972 году на базе ЧитОТФ ИПИ был создан филиал ИПИ, в котором как самостоятельные подразделения были выделены факультеты: машиностроительный, строительный, автомеханический. В этом же году была основана Кафедра автомобильного транспорта в составе Автомеханического факультета. Преподаватели кафедры, открытой на общественных началах, числились в штатах соответствующей кафедры ИПИ. Деканом механического факультета был назначен А. В. Фатьянов, заместителями А. В. Рашкин, С. Д. Добрынин. Спустя полгода А. В. Фатьянов был назначен заместителем директора филиала, деканом Автомеханического факультета стал А. В. Рашкин. В 1974 году на Механическом факультете (переименованном из автомеханического) приказом по министерству и институту создана Кафедра Автомобильного транспорта с секцией «Строительно-дорожные машины» — заведующий к. т. н., доцент В. Т. Корелова. Деканом факультета был назначен С. Д. Добрынин.

Коллективом кафедры обеспечиваются 30 учебных дисциплин по специальностям 190601 — Автомобили и автомобильное хозяйство190702 — Организация и безопасность движения. На кафедре ведется подготовка специалистов по специализации 150201 «Техническая эксплуатация автомобилей», 240403 «Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий».

В 1995 году при кафедре создан учебно-научный центр, как хозрасчетное подразделение университета. В области подготовки учебно-методических пособий кафедра сотрудничает с московскими университетами (МАМИ, МАДИ), Иркутским государственным техническим университетом, Восточно-Сибирским государственным технологическим университетом (Улан-Удэ) и др.

За тридцатилетний период деятельности, кафедрой автомобильного транспорта ЧитГУ подготовлено более полутора тысяч дипломированных специалистов, успешно работающих во всех регионах России и зарубежья. Однако, на сегодняшний день, сохранившаяся система подготовки инженерных кадров в государственном университете не имеет достаточной региональной востребованности. Поэтому, в настоящее время коллектив кафедры автомобильного транспорта занимается разработкой новых образовательных технологий. По мнению специалистов кафедры, основой образовательных технологий, должно стать стремление обучаемого к непрерывному получению и практическому самостоятельному применению знаний. Подготовка специалиста, формирование которого продолжается при его трудоустройстве в качестве менеджера конкретного предприятия, связана с правом собственности руководимого им предприятия. Перспектива — стать собственником успешно работающего предприятия — должна стать основным мотивом образования. Для того чтобы использовать эту устойчивую мотивацию образования, необходимо создать поддерживаемую государством систему перспективных направлений бизнеса для молодых специалистов, цель которой — поддержка состоятельного молодого собственника, использующего высокотехнологичный наемный труд. Этой поддержкой предлагается воспользоваться при реализации образовательных технологий, совмещающих высокоэффективное профессиональное образование с перспективой становления владельцем устойчиво работающего предприятия. Такие технологии позволяют не только проводить наиболее современную техническую политику и напрямую внедрять достижения научных школ в производство, но и существенно улучшить социально-экономическую ситуацию в области и регионах.

На базе кафедры создан Забайкальский центр международной ассоциации автомобильно-дорожного образования (МААДО). В центре осуществляется подготовка кадров по безопасности дорожного движения, сервису и фирменному обслуживанию строительных, дорожных, коммунальных машин и автомобилей. Обучение идет по всему спектру образовательных услуг. Научные разработки центра выводят сферу эксплуатации автомобилей и машин на уровень высоких технологий, чему способствует и углубленная организационно-управленческая подготовка специалистов.

Научно-исследовательская работа кафедры связана: с оптимизацией процесса автотехнической экспертизы дорожно-транспортных происшествий в судебной практике; с диагностикой автоматических трансмиссий автомобилей; с изучением турбокомпрессоров зарубежных и отечественных транспортных и технологических машин и т. п. На основе этого, под руководством к. т. н, доцента Р. Ф. Абдеева сформировано следующее научное направление: «Научные основы повышения эффективности использования автотранспорта»